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| Los años de la pre-guerra: |
Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha ("Fabricación del Automóvil"
en castellano) fue establecida el 26 de diciembre de 1933, asumiendo
el control todas las operaciones para la fabricación de Datsuns de
la división Tobata Co., Ltd. y su nombre fue cambiado a Nissan Motor
Co., Ltd. el 1 de junio de 1934. El fundador fue Yoshisuke Aikawa.
Él tenía grandes planes de producir en masa 10.000 - 15.000 unidades
por año, y estaba a punto de poner su plan en práctica.
El primer coche de pasajeros de tamaño pequeño Datsun salió
de la planta de Yokohama en abril de 1935, y las exportaciones del
vehículo a Australia también fueron lanzadas el mismo año. Los coches
Datsun simbolizaron los avances rápidos de Japón en la industrialización
moderna, según lo evidenciaba el slogan de esos días, "el sol naciente
como bandera y el Datsun como coche de opción."
La historia de Nissan se remonta a Kwaishinsha Co., una fábrica de automóviles fundada por Masujiro
Hashimoto en el distrito de Azabu-Hiroo, Tokio en 1911. Hashimoto era un pionero en la
industria del automóvil de Japón desde sus comienzos. En 1914, un pequeño coche de
pasajeros fue desarrollado en base a su propio diseño, y en el año siguiente el coche hizo
su debut en el mercado bajo el nombre de Dat. Dat representa las primeras letras de los
apellidos de los tres soportes principales de Hashimoto: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama y Meitaro Takeuchi.
Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., otro precursor de Nissan, fue establecida
en Osaka en 1919 para fabricar los vehículos Gorham de tres ruedas,
diseñados por el ingeniero americano William R. Gorham. Las herramientas,
los componentes y los materiales fueron importados por la compañía
de los Estados Unidos, convirtiéndola en una de las más modernas
de aquellos tiempos. |
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| Post guerra: |
En un movimiento para recuperarse del vacío tecnológico de los años
de guerra, Nissan realizó una alianza estratégica con Austin
Motor Co. Ltd. del Reino Unido en 1952, y el primer Austin salió de
la línea un año más tarde. Nissan fue el primer constructor Japonés
en recibir el premio Deming a la excelencia de ingeniería en 1960.
Y en este período, Nissan enfatizaba en lograr una organización fuerte
para apoyar la etapa siguiente de la compañía. |
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| Motorización: |
El Bluebird 1959 y el Cedric 1960 cautivaron a los compradores japoneses.
En 1966, Nissan se fusionó con Price Motor Co. Ltd., agregando
los renombrados modelos Skyline y Gloria a su línea de productos,
e incorporo a un personal excepcional de ingeniería que continuó la
excelente tradición de las compañías aéreas de Nakajima y de Tachikawa,
que previamente fabricaban distinguidos motores de avión.
El avance en motorización dio lugar a accidentes de tráfico
y contribuyó al problema de la contaminación atmosférica. Nissan desarrollo
su primer vehículo experimental de seguridad (ESV) en 1971 y ha adoptado
un extenso programa de seguridad en sus vehículos a través de los
años. Para prevenir la contaminación atmosférica, Japón hizo cumplir
los más altos estándares de emisión de gases. Es por esto que Nissan
desarrollo el sistema de convertidor catalítico de tres vías, la tecnología
más prometedora disponible en aquella época. |
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| Globalización y presente: |
Nissan comenzó tempranamente a desarrollar operaciones de fabricación
fuera de Japón, comenzando por Taiwán en 1959 y el establecimiento
de Yulon, Méjico en 1961. En los años 80, Nissan estableció dos bases
estratégicas en la fabricación fuera de Japón; Nissan Motor Manufacturing
Corp., en EE.UU. y Nissan Motor Manufacturing en el Reino Unido. Hoy,
funcionan plantas de fabricación y ensamble Nissan en 17 países alrededor
del mundo.
Mirando al mercado Japonés, Nissan inauguro en 1975 la planta de Kyushu,
la cual fue remodelada en 1992 con la tecnología más avanzada. Además,
en 1994 entró en operación la planta de Iwaki para fabricar
los nuevos motores V6. Nissan también enfatiza actividades relacionadas
con el desarrollo de vehículos eléctricos, otras fuentes de energía
limpias, y el reciclado. En 1993, Nissan celebró el 60 aniversario
de la fundación de la compañía. Nissan confía en proporcionar vehículos
atractivos y crear nuevas ideas para satisfacer y enriquecer la forma
de vida con sus productos. |
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